东风汽车首款轴向磁通分布式电驱样机下线
发布时间：2026-07-11 05:30:19 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论面向未来、引领创新东风汽车在技术上又有新突破，东风汽车首款轴向磁通分布式电驱样机近日在智新科技1号园区下线。分布式驱动系统是一种新型、前沿的电机驱动方式，具有传动链短、结构紧凑、能源利用率高以及轮胎附
。
面向未来、东风引领创新
东风汽车在技术上又有新突破，汽车驱样东风汽车首款轴向磁通分布式电驱样机近日在智新科技1号园区下线。首款式电分布式驱动系统是磁通一种新型、前沿的分布电机驱动方式，具有传动链短、机下结构紧凑、东风能源利用率高以及轮胎附着力分配精细等优势，汽车驱样可大幅提高电动汽车整车综合性能和能源利用率，首款式电是磁通未来汽车发展的重要方向之一。
此次下线的分布轴向磁通分布式电机，相比当前iD电驱平台径向磁通电机，机下轴向尺寸缩短50%以上，东风重量降低30%，汽车驱样电机扭矩输出提高100%，首款式电可实现更紧凑、更高功率密度的总成结构，有利于提高整车搭载性，降低整车重量、提高整车续航。
get全新电驱动总成具体特点
构型上深度集成双轴向磁通电机、双行星排和800V双电控设计实现中央分布式构型；结构紧凑，使车身布置灵活，更易于整车底盘模块化设计；
自主开发轴向磁通单电机重量仅23KG，即可输出230KW功率、670Nm扭矩，转矩密度达到29.1Nm/KG，功率密度达到10KW/KG，轴向尺寸缩短50%以上；
定子塑封、浸没式油冷结构，大幅提升散热效率，改善行业轴向磁通电机温升的难题；
基于800V+SiC模块化一体板电控设计，实现各轮驱动/制动转矩独立可控，具备高机动性和高可靠性，更易实现车辆主动控制，支持整车实现“坦克掉头”“圆规掉头”。
自重小、效率高的天然优势，使得轴向磁通分布式电驱在实际应用中驱动能力更强，能量消耗更低，助力用户节能。
东风首款轴向磁通分布式电驱，后续将实现量产并搭载东风新车进一步将技术转化为产品优势和用户口碑。
相关文章
近日，鸿蒙智行与央视新闻宣布了一项重要合作，定于12月19日联合举办一场别开生面的特别直播节目。此次直播活动将聚焦汽车行业，汇聚了来自多个重量级企业的领导人物，共同展开一场跨界对话。据悉，华为终端BG2026-07-11
记者从市文化广电和旅游局了解到，为进一步推动家园共造，为市民群众打造融入古城、保护传承文化遗产的新平台、新渠道，第五期泉州古城讲解员培训班将于2019年12月—2020年3月开班。本次培训2026-07-11
东南网11月5日讯本网记者 潘贤利 通讯员 刘彩虹）俗话说“三个女人一台戏，好戏连台”。而晋江的陈某、张某两人却也自导自演了一出戏，谎报盗窃警情，日前被晋江警方处以行政罚款处罚2026-07-11
近日，美国贸易代表办公室发布了新一批2000亿美元加征关税商品清单项下的产品排除公告此次排除为第十五批，也是2000亿美元加征关税商品清单项下第四批）。以2018年出口情况测算，本次排除可惠及泉州7项2026-07-11
新华社联合国7月8日电记者尚绪谦）联合国秘书长古特雷斯的发言人迪雅里克8日表示，古特雷斯对美国和伊朗重启战端表示震惊、呼吁降级紧张局势。迪雅里克在当天的例行记者吹风会上说，美伊之间已取得的外交成果正面2026-07-11
在信息技术应用创新全面推进的当下，自主可控、安全可信已经成为各行各业硬件选型的核心准则。对于商用显示领域而言，一款靠谱的主板不仅要突破核心技术自主瓶颈，更要兼顾性能适配与稳定运行，才能满足当下高清广告2026-07-11
最新评论